
6月5日,漫步淄博市淄川區(qū)洪山鎮(zhèn)光明街,這條被當(dāng)?shù)厝罕娪H切喚作“大馬路”的老街,煙火氤氳,古韻悠長(zhǎng)。沿老街縱深前行,一處空地上靜靜矗立著兩塊斑駁厚重的老石碑,其中一塊刻著“中共淄博支部舊址”字樣。
這片紅色沃土的革命星火,源于近代工礦熱土的覺醒與抗?fàn)?。晚清以來,淄川礦區(qū)煤炭資源富集,先后遭德、日勢(shì)力大肆掠奪,萬千礦工勞作艱辛、備受壓迫,卻也因此淬煉出一批敢抗?fàn)?、有韌勁、肯實(shí)干的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。
“1921年起,王盡美、鄧恩銘等革命先驅(qū)多次奔赴淄博礦區(qū),走訪礦工、發(fā)動(dòng)群眾、籌建工人組織,秘密傳播馬克思主義,播撒革命火種?!敝泄沧痛▍^(qū)委黨史研究中心主任胡業(yè)說。

中共淄博支部活動(dòng)舊址
1924年7月,中共淄博支部(中共淄博礦區(qū)支部)正式成立。自此,淄川工礦大地有了黨的引領(lǐng),零散的工人抗?fàn)庌D(zhuǎn)變?yōu)橛行叛?、有組織、有方向的革命運(yùn)動(dòng),蓬勃的罷工運(yùn)動(dòng)在黨組織的號(hào)召下接連開展。
烽火歲月里,黨員扎根礦區(qū),帶領(lǐng)工人爭(zhēng)取權(quán)益、守護(hù)家園,淬煉出忠誠向黨、實(shí)業(yè)報(bào)國、攻堅(jiān)克難、接續(xù)奮進(jìn)的紅色品格,這也成為淄川百年產(chǎn)業(yè)發(fā)展、迭代升級(jí)的精神原點(diǎn)。
作為一名1999年出生的年輕黨員,洪山鎮(zhèn)黨建辦一級(jí)科員于靜雯日常通勤都會(huì)途經(jīng)這塊老石碑,百年紅色底蘊(yùn)與時(shí)代變遷讓她感觸頗深?!肮ぷ髟骄茫罕姶蚪坏涝蕉?,愈發(fā)讀懂先輩扎根礦山、實(shí)干興邦的初心使命。百年星火不息、精神薪火相傳,這片土地的產(chǎn)業(yè)蝶變,正是紅色信仰代代堅(jiān)守、接續(xù)賦能發(fā)展的最好見證?!?/span>
老街之外,時(shí)代巨變澎湃激蕩。1956年,淄博汽車制造廠落地淄川,經(jīng)數(shù)十年深耕細(xì)作、穩(wěn)步積淀,培育出完善的產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ),為后續(xù)轉(zhuǎn)型發(fā)展埋下伏筆。
昔日礦井林立、煤灰漫天的工礦老區(qū),如今煥發(fā)出嶄新活力。距離中共淄博支部舊址13公里外的山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱“唐駿歐鈴”)的生產(chǎn)車間內(nèi),智能化生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械臂精準(zhǔn)完成各項(xiàng)作業(yè),一臺(tái)臺(tái)嶄新的新能源小微卡有序下線、整裝待發(fā)。

在吉利雷達(dá)淄博智慧工廠,一輛輛新能源皮卡“走”下生產(chǎn)線
工礦老區(qū)如何搶占新能源汽車新賽道、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突破?答案要回溯至2020年1月,吉利新能源商用車項(xiàng)目正式落地淄川。從項(xiàng)目簽約到首款皮卡下線,僅用了7個(gè)月,拉開了淄川汽車產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的序幕。
今年,伴隨多家整車企業(yè)新車型項(xiàng)目陸續(xù)落戶,淄川區(qū)依托汽車產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè),組建政企協(xié)同招商專班,建立汽車核心零部件靶向招商機(jī)制,精準(zhǔn)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。目前,涵蓋剎車盤等多個(gè)領(lǐng)域的18個(gè)配套項(xiàng)目已陸續(xù)簽約落地。為適配新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求,淄川區(qū)深耕產(chǎn)教融合、以技賦能轉(zhuǎn)型,搭建起政府、院校、企業(yè)協(xié)同育人平臺(tái),全力推動(dòng)傳統(tǒng)工礦工人向現(xiàn)代化智造產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型。
“早年先輩們?cè)诘V山挖煤謀生,如今我們?cè)囍窃燔囬g,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)彎道超車,這片紅色土地上演著日新月異的變化?!痹嚠a(chǎn)業(yè)26年的唐駿歐鈴設(shè)備主管司紀(jì)朋說。
從礦山“星火”到產(chǎn)業(yè)“星河”,昔日烽火淬煉的工礦老區(qū),已然蛻變成為特色鮮明的現(xiàn)代化汽車新城。目前,淄川區(qū)汽車零部件配套企業(yè)已突破100家,區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)整零協(xié)同效應(yīng)持續(xù)釋放,整車產(chǎn)量今年有望突破10萬臺(tái)。
來源:大眾新聞·大眾日?qǐng)?bào)
編輯:李新花 王譽(yù)林
一審:賈春毅
二審:孫瑞永
三審:王桂林














